หลักการออกแบบ

หลักการออกแบบของตลับลูกปืนฮับล้อคือการรวมตลับลูกปืนและฮับเข้าด้วยกันเป็นหน่วยเดียว ทำให้สามารถติดตั้งทั้งชุดลงบนยานพาหนะได้เป็นหน่วยประกอบที่สมบูรณ์ ตลับลูกปืนฮับล้อโดยทั่วไปประกอบด้วยวงแหวนภายในและภายนอก องค์ประกอบการหมุน (โดยทั่วไปเป็นลูกปืนหรือลูกกลิ้ง) และขอบสำหรับยึดตลับลูกปืนกับเพลาของยานพาหนะ พวกมันอาจเป็นลูกปืนแบบบอลหรือลูกกลิ้งเรียวและอาจรวมวงแหวนเซ็นเซอร์ ABS ขึ้นอยู่กับการออกแบบ

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพของตลับลูกปืนฮับล้อ ได้แก่ :

• ลดการเสียดทาน: ตลับลูกปืนฮับล้อออกแบบมาเพื่อลดการเสียดทานเมื่อฮับหมุน เพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก: มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี สามารถรองรับน้ำหนักของยานพาหนะและรับแรงที่เกิดขึ้นระหว่างขับขี่และเบรก
• ประสิทธิภาพการซีล: มักมีการซีลที่ดีเพื่อป้องกันฝุ่น สิ่งปนเปื้อน และน้ำเข้าสู่ตลับลูกปืน ขยายอายุการใช้งาน
• ความสะดวกในการบำรุงรักษา: การออกแบบแบบบูรณาการทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น โดยปกติไม่ต้องการการปรับแต่ง และทำให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนแปลงง่ายขึ้น
• เซ็นเซอร์ ABS แบบบูรณาการ: การออกแบบตลับลูกปืนฮับล้อบางรุ่นรวมเซ็นเซอร์ ABS ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกของยานพาหนะ

สถานการณ์การใช้งาน

ตลับลูกปืนฮับล้อใช้หลักในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับประเภทของยานพาหนะต่างๆ รวมถึง:

• ยานพาหนะผู้โดยสาร: รถยนต์ รถ SUV รถบรรทุกเบา ฯลฯ
• ยานพาหนะพาณิชย์: รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบัส รถพ่วงหนัก ฯลฯ
• ยานพาหนะพิเศษ: รถแข่งสมรรถนะสูง รถออฟโรด ฯลฯ