หลักการออกแบบ

หลักการออกแบบของแบริ่งลูกกลิ้งทรงเรียวประกอบด้วยลูกกลิ้งที่มีรูปทรงเรียวและรางวิ่งของวงแหวนภายในและภายนอก ลูกกลิ้งเหล่านี้จัดเรียงภายในแบริ่งโดยมีจุดรวมสูงสุดที่จุดเดียวบนแกนของแบริ่ง การออกแบบนี้ช่วยให้แบริ่งสามารถรับน้ำหนักแนวรัศมีและแนวแกนได้พร้อมกันอย่างใหญ่หลวง แบริ่งลูกกลิ้งทรงเรียวมักใช้คู่กันเพื่อที่จะปรับแรงกดได้และสนับสนุนแรงได้หลายทิศทาง

คุณสมบัติการทำงาน

คุณสมบัติการทำงานของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวย ได้แก่:

• ความสามารถในการรับภาระผสม: สามารถรับภาระแนวรัศมีและแนวแกนที่สูงพร้อมกัน
• ความทนทาน: สามารถใช้งานได้ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง รวมถึงแรงกระแทกสูงและสภาวะการสั่นสะเทือน
• ความสามารถในการปรับแต่ง: สามารถปรับระยะห่างของแบริ่งได้ระหว่างการประกอบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายภาระและยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง
• ความแข็งแรงสูง: แบริ่งเหล่านี้มีความแข็งแรงสูงซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการรักษาความแม่นยำในการจัดตำแหน่งของเพลาและส่วนประกอบต่างๆ
• ความสามารถในการแยกส่วน: แบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยหลายรุ่นออกแบบให้สามารถแยกส่วนได้ โดยมีวงแหวนภายในและภายนอกที่สามารถติดตั้งแยกกันได้ ซึ่งช่วยให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น

สถานการณ์การใช้งาน

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ รวมถึง:

• อุตสาหกรรมยานยนต์: พบได้ทั่วไปในแบริ่งล้อรถยนต์, ระบบส่งกำลัง, และระบบเฟืองท้าย
• เครื่องจักรหนัก: เช่น ในระบบส่งกำลังของอุปกรณ์ก่อสร้าง, เครื่องจักรการเกษตร, และเครื่องจักรเหมืองแร่
• การขับเคลื่อนอุตสาหกรรม: เกียร์บ๊อกซ์, เครื่องลดความเร็ว, และระบบส่งกำลังอุตสาหกรรมอื่นๆ
• ยานพาหนะราง: แกนและระบบส่งกำลังของยานพาหนะราง
• การผลิตพลังงานจากลม: เกียร์บ๊อกซ์และส่วนประกอบที่หมุนภายในเครื่องปั่นไฟลม