หลักการออกแบบ

หลักการออกแบบของบล็อกแบริ่งคือเพื่อให้การสนับสนุนและที่อยู่อาศัยสำหรับแบริ่งที่เลื่อน หลักการทำงานของแบริ่งที่เลื่อนคือการรักษาฟิล์มหล่อลื่นระหว่างแกนกับแบริ่งเพื่อลดความเสียดทานและรับน้ำหนัก บล็อกแบริ่งมักจะรวมเปลือกบนและล่างเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเคสทรงกระบอกรอบแกน พื้นผิวภายในของแบริ่งมักมีเปลือกแบริ่งหนึ่งหรือมากกว่าด้วยพื้นผิวที่เรียบ มักทำจากวัสดุพิเศษหรือเคลือบที่ช่วยในการสร้างและรักษาฟิล์มหล่อลื่น

คุณสมบัติการทำงาน

คุณสมบัติการทำงานของบล็อกแบริ่ง ได้แก่:

• ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานต่ำ: ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสม แบริ่งแบบเลื่อนสามารถบรรลุค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานที่ต่ำมาก
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: แบริ่งแบบเลื่อนมักสามารถรับน้ำหนักได้สูง
• ความทนทานต่อการสึกหรอ: วัสดุเปลือกแบริ่งมักถูกเลือกมาเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน
• ความอดทนต่อการไม่ตรงกัน: แบริ่งแบบเลื่อนอาจจะรับมือกับสิ่งปนเปื้อนและการไม่ตรงกันได้ดีกว่าแบริ่งแบบม้วนภายใต้เงื่อนไขบางประการ
• ความต้องการด้านการบำรุงรักษา: แบริ่งแบบเลื่อนอาจต้องการการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการหล่อลื่นและการตรวจสอบการสึกหรอ

การใช้งาน

บล็อกแบริ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่อไปนี้:

• การใช้งานที่มีน้ำหนักสูงและความเร็วต่ำ: เช่น เครื่องจักรหนักและอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น เทอร์ไบน์ในโรงงานผลิตไฟฟ้า, มอเตอร์ขนาดใหญ่, อุปกรณ์เหมืองแร่ ฯลฯ
• แพลตฟอร์มทางทะเลและนอกชายฝั่ง: แกนเพลาใบพัดสำหรับเรือขนาดใหญ่และอุปกรณ์นอกชายฝั่งอื่น ๆ
• พลังน้ำ: เช่น แบริ่งสำหรับเทอร์ไบน์น้ำ
• การสร้างฟิล์มน้ำมัน: ในการใช้งานที่ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นสามารถสร้างขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดการสัมผัสโลหะกับโลหะ