หลักการออกแบบ

หลักการออกแบบของแบริ่งลูกกลิ้งคือการใช้ลูกกลิ้งที่มีรูปทรงกระบอก, ทรงเรียว, ทรงกลม หรือเข็ม เป็นองค์ประกอบการหมุนแทนที่จะใช้ลูกปืน ลูกกลิ้งเหล่านี้จะหมุนระหว่างวงแหวนภายในและภายนอก ช่วยลดแรงเสียดทานและรับน้ำหนัก ด้วยพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าลูกปืน แบริ่งลูกกลิ้งจึงสามารถรองรับน้ำหนักแนวรัศมีและแนวแกนได้มากกว่าลูกปืนขนาดเดียวกัน

คุณสมบัติการทำงาน

คุณสมบัติการทำงานของแบริ่งลูกกลิ้ง ได้แก่:

• ความสามารถรับน้ำหนักสูง: ด้วยพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น แบริ่งลูกกลิ้งสามารถรองรับน้ำหนักที่หนักขึ้น
• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ: การออกแบบและการผลิตที่ดีทำให้แบริ่งลูกกลิ้งมีแรงเสียดทานต่ำ
• การปรับตัว: บางประเภทของแบริ่งลูกกลิ้ง เช่น แบริ่งลูกกลิ้งทรงเรียวสามารถปรับระดับความตึงได้เพื่อรองรับสภาวะการรับน้ำหนักต่างๆ
• ความทนทาน: แบริ่งลูกกลิ้งมักสามารถทำงานได้ในสภาวะที่รุนแรง เช่น การรับน้ำหนักสูงหรือแรงกระแทก
• ความเร็ว: บางประเภทของแบริ่งลูกกลิ้ง เช่น แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วสูง

สถานการณ์การใช้งาน

แบริ่งลูกกลิ้งเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ โดยเฉพาะ:

• อุตสาหกรรมหนัก: เช่น การทำเหมือง, การผลิตกระดาษ, และเครื่องจักรหนัก ที่มีการใช้งานที่มีน้ำหนักและแรงกระแทกสูง
• อุตสาหกรรมยานยนต์: แบริ่งลูกกลิ้งทรงเรียวใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบเช่น ฮับล้อ, ระบบส่งกำลัง, และระบบเกียร์ต่างๆ
• วิศวกรรมรถไฟ: แบริ่งลูกกลิ้งใช้ในชุดล้อและระบบการบังคับเลี้ยวของรถไฟและยานพาหนะราง
• อุตสาหกรรมการบิน: ใช้แบริ่งลูกกลิ้งชนิดพิเศษในเครื่องยนต์เครื่องบินและช่วงลงจอด
• อุตสาหกรรมพลังงาน: เช่น กังหันลมที่ใช้ในเพลาหลักและเกียร์บ็อกซ์