Prinsip Desain

Prinsip desain bantalan rol tirus melibatkan rol tirus dan jalur lomba cincin dalam dan luar. Rol-rol tersebut disusun dalam bantalan sehingga semua puncaknya bertemu di satu titik pada sumbu bantalan. Desain ini memungkinkan bantalan untuk menangani beban radial dan aksial yang besar secara bersamaan. Bantalan rol tirus biasanya digunakan dalam pasangan sehingga pramuat dapat disesuaikan dan gaya dapat didukung dalam beberapa arah.

Fitur Kinerja

Fitur kinerja bantalan rol tirus meliputi:

• Kapasitas beban gabungan: Mampu menangani beban radial dan aksial yang tinggi secara bersamaan.
• Ketahanan: Dapat digunakan di bawah kondisi kerja yang keras, termasuk beban dampak tinggi dan lingkungan getaran.
• Penyesuaian: Celah bantalan dapat disesuaikan saat perakitan untuk mengoptimalkan distribusi beban dan memperpanjang umur bantalan.
• Kekakuan tinggi: Bantalan ini memiliki kekakuan yang tinggi yang bermanfaat untuk menjaga keselarasan yang tepat dari poros dan komponen.
• Separabilitas: Banyak bantalan rol tirus dirancang untuk dapat dipisahkan, dengan cincin dalam dan luar yang dapat dipasang secara terpisah, memudahkan pemasangan dan pemeliharaan.

Skenario Aplikasi

Bantalan rol tirus cocok untuk berbagai skenario, termasuk:

• Industri otomotif: Umumnya ditemukan pada bantalan roda kendaraan, transmisi, dan diferensial.
• Mesin berat: Seperti dalam sistem transmisi peralatan konstruksi, mesin pertanian, dan mesin pertambangan.
• Penggerak industri: Gearbox, pengurang, dan sistem transmisi industri lainnya.
• Kendaraan rel: Poros dan sistem transmisi kendaraan rel.
• Pembangkit tenaga angin: Gearbox dan komponen berputar dalam turbin angin.