Prinsip Desain

Prinsip desain bantalan rol silinder adalah menggunakan rol silinder sebagai elemen bergulir yang disusun antara dua jalur lintasan cincin yang paralel, yaitu cincin dalam dan cincin luar. Rol dari bantalan berbentuk silindris, dengan panjang lebih besar dari diameternya, yang memungkinkan dispersi beban radial yang efektif, dan kontak garis dari rol mengurangi gesekan dan keausan.

Fitur Kinerja

Fitur kinerja dari bantalan rol silinder meliputi:

• Kapasitas beban radial tinggi: Area kontak yang lebih besar antara rol silinder dan jalur lintasan memungkinkan mereka untuk menahan beban radial yang lebih tinggi.
• Gesekan lebih rendah: Kontak garis mengurangi gesekan, meningkatkan efisiensi.
• Adaptabilitas: Beberapa desain memungkinkan sedikit ketidakselarasan cincin dalam dan luar, untuk mengakomodasi pembengkokan poros atau ketidakselarasan selama pemasangan.
• Kemampuan kecepatan: Beberapa jenis bantalan rol silinder cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi.
• Separabilitas: Banyak bantalan rol silinder dirancang untuk dapat dipisahkan, yang berarti cincin dalam dan luar dapat dipasang dan dilepas secara terpisah.

Skenario Aplikasi

Bantalan rol silinder cocok untuk berbagai skenario, termasuk:

• Industri berat: Cocok untuk mesin yang menanggung beban berat, seperti motor besar, gearbox, pompa, dan kompresor.
• Alat mesin: Spindel alat mesin presisi tinggi sering menggunakan bantalan rol silinder.
• Otomotif: Beberapa bagian otomotif, seperti poros penggerak dan gearbox, mungkin menggunakan bantalan rol silinder.
• Motor listrik: Bantalan utama motor listrik besar dan generator.
• Kereta api: Beberapa bantalan kendaraan kereta api juga mungkin merupakan bantalan rol silinder.