Prinsip Desain

Prinsip desain bantalan rol dorong adalah untuk menahan beban aksial utama atau eksklusif (beban dorong). Jenis bantalan ini menggunakan rol silinder, jarum, atau bulat yang disusun antara cuci bantalan (jalur lintasan). Rol-rol ini diselaraskan secara aksial untuk mendukung dan mendistribusikan gaya aksial yang diterapkan pada bantalan secara efektif. Desain bantalan rol dorong berarti mereka tidak dapat mendukung beban radial yang signifikan.

Fitur Kinerja

Fitur kinerja bantalan rol dorong meliputi:

• Kapasitas beban tinggi: Mampu mendukung beban aksial besar.
• Kekakuan: Memberikan tingkat kekakuan aksial yang tinggi untuk sistem dengan beban aksial.
• Friction rendah: Elemen rol membantu mengurangi gesekan.
• Kemampuan kecepatan: Beberapa jenis bantalan rol dorong cocok untuk aplikasi kecepatan menengah hingga tinggi.
• Versatilitas konfigurasi: Termasuk konfigurasi arah tunggal dan ganda untuk mengakomodasi kebutuhan beban aksial yang berbeda.

Skenario Aplikasi

Bantalan rol dorong cocok untuk berbagai skenario, termasuk:

• Aplikasi industri: Dalam situasi yang memerlukan dukungan beban aksial yang signifikan, seperti dalam mesin pembuatan plastik, kotak gigi besar, dll.
• Otomotif: Dalam komponen seperti kopling dan sistem kemudi kendaraan.
• Aerospace: Mendukung beban aksial dalam mesin pesawat dan sistem rotor helikopter.
• Maritim: Dalam propulsor laut dan sistem poros kapal.
• Pembuatan baja: Dalam peralatan berat seperti pabrik rol.