设计原理

推力球轴承的设计原理是承载轴向负荷（推力负荷），而不是用于承载径向负荷。它们由两个洗状的金属圈和滚动的球体组成。球体通常被放置在圈之间的一个笼子或保持架中。这些轴承设计成承受单向或双向轴向负荷。单向推力球轴承只能承受单方向的轴向负荷，而双向推力球轴承能够承受两个方向的轴向负荷。

性能特点

推力球轴承的性能特点包括：

• 轴向负荷专用：主要设计用于承受轴向负荷，而不是径向负荷。
• 高速性能：适用于低至中等速度的应用。
• 低摩擦系数：滚动摩擦通常低于滑动摩擦，因此在适当的润滑下，它们可以有效地运行。
• 分离式设计：某些推力球轴承的座圈可以与轴承组件分离，便于安装和拆卸。
• 受限的轴向空间：通常它们占用的轴向空间较少。

适用场景

推力球轴承适用于以下场景：

• 垂直轴：例如，在立式泵和立式电机中，轴承需要支撑轴向负荷。
• 低速应用：适用于低速或振动负荷的应用，如起重机械和钻头。
• 航空：在飞机的控制机构中。
• 汽车：在汽车的离合器和转向装置中。
• 工业设备：在需要承受重轴向负荷的工业设备中，如塑料机械和工业风扇。