设计原理

杆端轴承是一种用于连接中心线对齐的控制杆的关节，它们可以承受高载荷并提供摆动、转动和不对中调整的功能。它们的设计通常包括一个内部圈和一个外部圈，内部圈有一个穿孔的眼部，可以通过螺栓或其他连接件与控制杆连接。外部圈通常具有内螺纹或外螺纹，用于连接到连接点。它们可能包含滑动的轴承表面或滚动元素，如球或滚子。

性能特点

杆端轴承的性能特点包括：

• 角度调整：它们能够在一定角度内调整，以适应各种安装位置和运动要求。
• 承载力：能够承受较大的径向和轴向载荷。
• 维护性: 有的杆端轴承设计为可维护类型，可以进行润滑，以延长使用寿命；而有的设计为无需维护，通常包含有润滑剂的封闭单位。
• 耐腐蚀性：某些杆端轴承使用耐腐蚀材料制成，适用于恶劣环境。
• 多样性：杆端轴承有多种尺寸和设计，以满足特定的应用需求。

适用场景

杆端轴承适用于以下场景：

• 汽车悬挂系统：它们在连接悬挂元件时允许角度变化和长度调整。
• 航空和航天：在飞机控制系统中用于连接和控制各种舵面。
• 工业机械：在液压和气动系统的控制杆，以及各种机械链接中广泛使用。
• 农业设备：在拖拉机和其他农业机械的联接部件中使用，以容纳机械运动和地形变化。
• 赛车：在赛车的悬挂和转向系统中，用于精确调整和快速反应。